Penkių{0}}ašių pažangi formų gamyba naujojo energijos bumo sąlygomis:
Jan 29, 2026
Palik žinutę
Nauja era: naujos energijos transporto priemonės atveria naujas galimybes pramonei
Tradicinių benzinu{0}}varomų transporto priemonių eroje apdirbimo tikslumo ir pagrindinių komponentų,-pvz., variklių ir transmisijų-patikimumo standartai buvo ypač aukšti. Deja, vietinės aukštos klasės{4} staklės dažnai nepasiekdavo stabilumo ir našumo, kurį siūlo žinomi Vokietijos, Japonijos ir Šveicarijos prekių ženklai. Dėl šios spragos sudėtingoms automobilių gamybos linijoms buvo labai priklausomos nuo importuotų penkių{6}}ašių CNC staklių.
Naujausi rinkos duomenys atskleidžia stulbinančią tendenciją: Vokietijos, Japonijos ir Amerikos gamintojai dominuoja 25 geriausiai{1}}parduodamų sedanų Kinijoje. Sudėtingos šių automobilių gigantų tiekimo grandinės pirmiausia yra susijusios su vietiniais staklių prekių ženklais, todėl tradiciniams vietiniams gamintojams, trokštantiems įsiveržti į aukščiausios klasės rinką, kyla didelių kliūčių. Tobulėjant automobilių pramonei, namų gamybos staklių įmonėms išlieka iššūkis, kad jie atitiktų šią progą ir konkuruotų pasauliniu mastu.



Naujų energetinių transporto priemonių atsiradimas visiškai sujaukė šį modelį. Dėmesys nukrypo į baterijas, variklius ir elektroninius valdiklius, todėl Vakarų šalių technologinis pranašumas tradicinėje variklių gamyboje gerokai sumažėjo. Šis pokytis suartina šalies ir užsienio įmones konkurencingumo požiūriu. Nauji perdirbimo reikalavimai dabar geriau atitinka vietinės gamybos įrangos charakteristikas. Pavyzdžiui, baterijų dėklams reikia didelių portalinių frezavimo staklių, kurios pabrėžia efektyvumą ir didelio masto gamybą. Be to, palyginti paprastos variklių korpusų konstrukcijos sumažina apdorojimo sunkumus ir padeda sušvelninti tradicines šalyje gaminamų staklių trūkumus.

Kinija tapo didžiausia pasaulyje naujų energetinių transporto priemonių rinka. Remiantis Kinijos automobilių gamintojų asociacijos duomenimis, 2008 m. šalyje buvo parduota tik 1500 naujų energetinių transporto priemonių, o tai sudaro maždaug 0,0016 % pasaulinės rinkos. Tačiau iki 2023 m. pardavimai išaugo iki 9,495 mln. vienetų, kurie sudaro 31,6 % pasaulinės rinkos, o 2024 m. prognozės rodo, kad pardavimas viršys 10 mln. Tai reikštų, kad pardavimas vidaus rinkoje gali sudaryti 40,9 % viso, o pasauliniai pardavimai gali viršyti 70 %.
Vietiniai gamintojai, tokie kaip BYD, aktyviai stengiasi lokalizuoti savo tiekimo grandines, sukurdami vertingų bandymų ir klaidų, taip pat vietoje gaminamos įrangos kartojimo galimybių. Pavyzdžiui, populiarus BYD modelis dabar turi pradinę kainą, kuri patenka į labai konkurencingą diapazoną, išlaikant didelę pelno maržą vienai transporto priemonei. Pagrindinis šios sėkmės veiksnys yra vietinės gamybos staklių ir CNC sistemų naudojimas, kurie parodo vietinės gamybos įrangos didelės kainos{2}}našumo pranašumą tiek kokybės, tiek sąnaudų požiūriu.

CRūdos stiprumas: HNC8 penkių{1}}ašių sistema apibrėžia naują aukščiausios klasės apdirbimo{2}}standartą
Būdama vidaus CNC pramonės lyderė, HNC aktyviai dalyvauja trisdešimt metų, nuosekliai tobulindama savo technologijas. 1994 m. HNC sukūrė I tipo devynių -ašių sujungimo CNC sistemą. Iki 2000 m. HNC Century Star 21/22 serijos CNC sistema buvo pripažinta nacionaliniu nepriklausomu inovaciniu produktu. 2008 m. buvo pristatyta HNC8 CNC sistema, žymi reikšmingą pažangą vietinėse aukštos klasės CNC sistemose, pereinant nuo analoginio ir impulsinio tipo sistemų prie visų -skaitmeninių ir magistralių{13} tipo sistemų. Visai neseniai, 2023 m., HNC oficialiai išleido HNC8 penkių{17}ašių CNC sistemos produktų paketą, kuris tapo pagrindiniu aukščiausios klasės formų apdorojimo įrankiu.
HNC{0}}ašies CNC sistemos produktų paketas siūlo visą techninės ir programinės įrangos sprendimą.
Šis gaminių paketas yra šedevras, kurį HNC sukūrė bendradarbiaudama su pagrindinėmis vietinėmis staklių įmonėmis. Bendra tyrimų grupė atliko 16 „100-dienų intensyvių tyrimų“ projektų raundų, į jų kūrimą investuodama daugiau nei 1200 žmonių{6}. Ji apima du pagrindinius komponentus: techninės ir programinės įrangos sistemas, visapusiškai atitinkančias aukščiausios klasės formų apdorojimo tikslumo reikalavimus.
Aparatinės įrangos sistema: patikima sąranka, kuri suteikia tvirtą pagrindą tikslumui.
Techninės įrangos sistema sujungia visą techninės įrangos grandinę nuo pavaros blokų iki variklio komponentų, todėl našumas atitinka aukščiausius tarptautinius standartus.

Didelio{0}}našumo CNC sistema:Palaikanti CNC sistema gali pasigirti išskirtinėmis galimybėmis, palaikanti 8 kanalus / 80 valdymo ašių. Kiekvienas kanalas gali tiksliai valdyti 9 padavimo ašis / 4 verpstes, puikiai prisitaikant prie įvairių mašinų modelių, pvz., 5-ašių, frezavimo-apsukimo kompozito ir kelių-ašių kelių{10}}kanalų. Jame yra įmontuotas-didelio našumo{15}}IPC įrenginys, palaikantis 500 mln. programų redagavimą tinkle, žymiai pagerinantis apdirbimo lankstumą ir efektyvumą. Įrengtas 17 colių didelės raiškos jutiklinis ekranas, valdymas yra intuityvus ir patogus, palaiko kelias kalbas, įskaitant kinų ir anglų kalbas, kad būtų galima sąveikauti ir valdyti skydelį, tenkinant įvairius naudojimo poreikius įvairiais scenarijais.

Didelio{0}}našumo HPC įrenginiai
Įrengti didelio -našumo HPC įrenginiai, įskaitant tokius modelius kaip HPC-220B, HPC-220A ir HPC-200, pagrindinis našumas pasiekė šuolį į priekį – procesoriaus apdorojimo galia padidinama 7 kartus, atminties talpa padidinama 16 kartų, o vietos standžiajame diske – 3 kartus. Ši galinga aparatinės įrangos skaičiavimo galia suteikia tvirtą garantiją sudėtingam programos veikimui ir kelių ašių bendram valdymui, padedant didelio tikslumo pažangiosios gamybos scenarijams, pavyzdžiui, formų apdorojimui, pasiekti perversmų tiek efektyvumo, tiek tikslumo srityse.

Didelio našumo{0}}moduliniai servo pavaros blokai
Apima veleno servobloką HSV-120-SP, tiekimo ašies servoblokus HSV-120-D1, HSV-120-D2/4 ir kt., suporuotus su energijos grįžtamojo ryšio moduliu HSV-120-XPS, kad būtų užtikrintas ekologiškas ir energijos taupymo modulis. HSV120/HSV130 serijos servo pavaros įrenginiai naudoja NCUC pramoninio lygio lauko magistralę, modulinę struktūrą su bendra nuolatinės srovės magistrale, kelių kodavimo protokolų palaikymą ir dviejų kodų disko pilno uždaro ciklo valdymą, aparatinės įrangos srovės kilpą ir vibracijos slopinimo filtrą, kad būtų užtikrintas aukšto tikslumo atsakas, maitinimo modulis palaiko galios gedimo apsaugą su grįžtamuoju energijos moduliu, dangteliu. 1-250KW servo varikliai, apimantys įvairius apdirbimo scenarijus.

Didelės{0}}našumo variklių serija
GK7/180ST/GZ6A/LF/HS/GM9 seriją sudaro servo varikliai, sukimo momento varikliai, tiesiniai varikliai ir veleno varikliai. Servo varikliai gali pasiekti iki 6000 aps./min., o elektriniai velenai – iki 30000 aps./min. Sukimo momentas yra tik 0,3 %, užtikrinantis sklandų veikimą be vibracijos{9}. 3x perkrovos talpa leidžia įsibėgėti didesnį nei 1G. 16 milijonų{15}}eilių didelės raiškos Sukimo momento tankis padidinamas 20%, todėl gaunamas kompaktiškesnis dydis. IP67 apsaugos klasė prisitaiko prie sudėtingos apdirbimo aplinkos. Galia svyruoja nuo 1KW iki 250KW, lanksčiai atitinkanti įvairius apkrovos reikalavimus.

GK7/180ST/GZ6A/LF/HS/GM9 serijos didelio našumo{4}}servovarikliai, sukimo momento varikliai, tiesiniai varikliai ir veleno varikliai
